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Thema: Scottoiler!?

  1. #131
    Mitglied Avatar von Bassix
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    Hallo,
    Ich hatte das V System bin dann auf das E System umgestiegen. Alles unter der Sitzbank verbaut. V System saute je nach aussen Temperatur etwas mehr und muss je nach dem nachgestellt werden. Beim E System einmal die Tropfrate eingestellt und fertig. Ich bin begeistert und will nicht mehr ohne...ich fahre aber auch sehr viel...ca. 7000-10000km im Jahr. Aber warum soll das nicht auch für wenig Fahrer gut sein? Weniger Kette pflegen ist ja nie verkehrt oder?
    Gruß Bassix

    Gesendet von meinem EVA-L09 mit Tapatalk
    Das Leben ist hart,noch nie hat es jemand überlebt!

  2. #132
    Hallo,
    fahre seit der Honda Hornet immer mit Scottoiler E-System und bin sehr zufrieden. Viel weniger Aufwand zu putzen und immer top gepflegte Kette.
    Meine Freundin hat auch einen montiert.

    Bei mir nie wieder ohne!

  3. #133
    Jungspund
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    Zitat Zitat von falkm2000 Beitrag anzeigen
    Dann brauchst Du keinen Scotti ;-) Wirklich nicht.
    geilste antwort, und wahrscheinlich die richtigste

    naja hab ja noch den ganzen Winter Zeit drüber nachzudenken was ich mache

    den anderen auch vielen Dank für Ihre Ausführungen

    PS: falls ich es schon länger nicht mehr erwähnt habe --> cb1000r --> i love it
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  4. #134
    Tourer Avatar von J:on:CB
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    Zitat Zitat von teh_junky Beitrag anzeigen
    Hallo,
    fahre ... immer mit Scottoiler E-System und bin sehr zufrieden. Viel weniger Aufwand zu putzen und immer top gepflegte Kette...
    Pflichte ich bei!
    Fahre mit meinem E-Scotti satte 30 km mehr mit der Tankfüllung als früher mit Kettenspray (alle 500 km draufgetan).

    Und übrigens anhaftendes Kettenspray sammelt wunderbar den Dreck von der Strasse ein und macht einen prima Schmirgelbrei draus.

    CU
    Geändert von J:on:CB (27.08.2017 um 20:55 Uhr) Grund: Rechtschreibung
    Ein Leben ohne Motorrad geht, ist aber vollkommen sinnlos!

  5. #135
    Tourer Avatar von Michl3
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    Habe als Späteinsteiger 2013 mit eine NC 700 angefangen und bin 2015 auf die CB umgestiegen.
    Bei der NC habe ich Kettenspray benutzt und finde das ist eine Sauerei am Moped vor allem beim normalen Reinigen des Mopeds habe ich da viel verschmiert.
    Seit ich die CB habe fahre ich ein V-System und die wenigen Spritzer welche auf der Felge,Kennzeichen und der Auspuffabdeckung sind
    werden mit einem Lappen welchen ich mit etwas WD 40 befeuchte weggewischt.
    Habe meinen Schlauch bis zum Kettenrad sehr versteckt verlegt an der Schwinge entlang der Bremsleitung unter dem Kettenschutz
    auch an der Schwinge innen entlang der Bremsleitung und dann von unten auf die Höhe daß es am Kettenrad sauber ankommt.
    Allerdings habe ich mir einen Halter für das Dosierrohr aus Edelstahl am Kettenblatt selbst gefertigt somit sieht man davon nichts.
    War insgesammt etwas fumelei aber bis auf das kleine Stück Schlauch (Blau aber das mit dem Schrumpfschlauch aus dem Beitrag weiter vorne ist gut)
    was der Kettenschutz nicht verdeckt ist wirklich nichts zu sehen so daß die Schwinge unberührt da steht.
    Das Auffüllen bei 1500 bis 2000 Km ist wirklich kein Aufwand und länger warte ich nicht mehr seit es mir eimal passiert ist daß er leer wurde
    denn das wiederbefüllen,entlüften und frisch einstellen bedarf etwas Zeitaufwand.
    Wenn ich mal die Muße habe mache in ein paar Bilder von meiner Lösung und veröffentliche die dann
    dauert aber sicher noch denn aktuell ist mir die Garage zu kalt.
    Aber jedem das seine und mir das meine !

    Und freie Meinungsäußerung ja klar aber runtermachen einer anderen Meinung geht einafch nicht !!!
    Geändert von Michl3 (10.12.2017 um 03:43 Uhr)

  6. #136
    Mitglied Avatar von a-r
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    Ich fahre einen Öler von CLS.
    Nach 42000 km ist der Kettensatz immer noch Top.

    Einen Öler kann ich absolut empfehlen.

    Und wer Lust am schrauben hat, für den ist der Einbau auch kein Problem.

  7. #137
    Routinier Avatar von HumptyDumpty
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    Zitat Zitat von a-r Beitrag anzeigen
    Nach 42000 km ist der Kettensatz immer noch Top.
    Und die Kette hat sich kein bischen gelängt?
    Fährst du mit Standgas ???

  8. #138
    Mitglied Avatar von a-r
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    Etwas gelängt hat sie sich. Aber ist immer noch im grünen Bereich.

    Nur Standgas fahre ich mit Sicherheit nicht

    Allerdings übe ich auch nicht ständig Ampelstarts.

    Sonst bin ich bei meinen anderen Motorrädern mit einem Kettensatz ca 20 - 30 tkm gekommen.
    Ich finde die CB1000R hat aber auch eine sehr stabile Kette.

  9. #139
    Tourer Avatar von Michl3
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    Habe von meiner Lösung mal ein paar Bilder gemacht (wie versprochen).
    Motorrad Scotti 1.jpgMotorrad Scotti 2.jpgMotorrad Scotti 3.jpgMotorrad Scotti 4.jpgMotorrad Scotti 5.jpg
    Habe gerade gesehen daß ich beim Waschen auch mal unter das Moped liegen muß für was solche Aktionen nicht gut sind
    Die Halterung unter dem rechten Seitendeckel für den Behälter ist auch selbst gebastelt einfach wenig Platz aber den unter der Soziusbank brauche ich für das Erste Hilfe Kissen und da nehme ich auch in Kauf daß ich zum befüllen die Sitzbank und den Seitendeckel abnehmen darf.
    Geändert von Michl3 (12.03.2018 um 11:51 Uhr)

  10. #140
    Tourer Avatar von Michl3
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    Hier die restlichen Fotos darf ja nur 5 auf einmal einfügen.
    Motorrad Scotti 6.jpgMotorrad Scotti 7.jpg
    Ich weiß die Kette ist nicht ganz so wie sie sein soll beim letzten Waschen vor dem Winter nicht trockengerieben und eingeölt für mich !
    Geändert von Michl3 (12.03.2018 um 11:36 Uhr)

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